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軌道交通人因工程實(shí)驗室

簡(jiǎn)要描述:軌道交通人因工程實(shí)驗室適用于多種方向的軌道交通人因研究,包括列控系統多模態(tài)智能交互、軌道交通系統人因評估與驗證、軌道交通指揮控制中心系統優(yōu)化設計、交互界面人因測評、軌道交通崗位人員選拔與培訓、乘客行為研究與建模、軌道交通安全人因研究等。

  • 產(chǎn)品型號:ErgoLAB
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-07-11
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1958

詳細介紹

品牌津發(fā)科技產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域交通,航天,汽車(chē),綜合

一、實(shí)驗室簡(jiǎn)介

ErgoLAB軌道交通人因工程實(shí)驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統理論,自主創(chuàng )新與配置的針對軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實(shí)驗室。適用于多種方向的軌道交通人因研究,包括列控系統多模態(tài)智能交互、軌道交通系統人因評估與驗證、軌道交通指揮控制中心系統優(yōu)化設計、交互界面人因測評、軌道交通崗位人員選拔與培訓、乘客行為研究與建模、軌道交通安全人因研究等。

實(shí)驗室以ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺為核心,通過(guò)實(shí)時(shí)同步采集多維度人、機、環(huán)境數據,分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài),進(jìn)而對系統進(jìn)行評價(jià)優(yōu)化、或對人員進(jìn)行選拔訓練。實(shí)驗室采用津發(fā)科技自主研發(fā)技術(shù),具有多項國家發(fā)明軟件著(zhù)作權,通過(guò)了省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認證,歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認證。實(shí)驗室結合了ErgoLAB同步技術(shù)、云架構技術(shù)、藍牙傳輸技術(shù)、生物測量技術(shù)、虛擬現實(shí)與仿真技術(shù)、眼動(dòng)測量技術(shù)、腦成像技術(shù)等多種*技術(shù),以及多傳感器融合、機器學(xué)習等多項前沿算法,提供了*科學(xué)的軌道交通人因測試研究與數據分析方法。

二、實(shí)驗室建設方案

ErgoLAB軌道交通人因工程實(shí)驗室包含主控觀(guān)察室和若干間實(shí)驗測試室,其中測試室分為標準實(shí)驗室、虛擬現實(shí)、駕駛模擬等不同類(lèi)型。實(shí)驗室布置三大實(shí)驗平臺:1. 軌道交通智能駕駛模擬實(shí)驗平臺布置在軌道交通模擬實(shí)驗室;2. 人機環(huán)境多維度數據同步采集平臺布置在實(shí)驗測試室或者結合軌道交通智能駕駛模擬實(shí)驗平臺;3. 人機環(huán)境多維度數據分析與人工智能應用平臺布置在主控觀(guān)察室。

三、實(shí)驗室功能特點(diǎn)

1、列控系統多模態(tài)智能交互與測評

開(kāi)發(fā)基于*人機交互技術(shù)的列控系統多模態(tài)智能交互方式,如眼控交互、語(yǔ)音交互、手勢交互、腦機交互等,并采用主客觀(guān)多維度數據結合的方法對智能交互方式進(jìn)行定量化測評。

2.數字界面設計全流程的人因測評

兼容CATIA、UG/NX、Pro/E、SpaceClaim等國際標準CAD平臺,可針對不同設計階段,基于屏幕端、VR端以及真實(shí)現場(chǎng)對數字界面的設計進(jìn)行人因測評??刹杉腥藱C交互數據,如鼠標、鍵盤(pán)、手指、手柄行為等,并結合其他多維度人因數據進(jìn)行分析。

3.關(guān)鍵崗位人員選拔與培訓方案

提供針對人員的認知能力、人格特質(zhì)、心理健康等多種維度的人因測評方案,并可根據測評結果智能推薦培訓方案。

4.軌道交通全自動(dòng)運行與人員情境意識研究

針對軌道交通全自動(dòng)運行中的人機功能分配、人機接口設計、任務(wù)流程設計、自動(dòng)化信任等人因問(wèn)題,通過(guò)主客觀(guān)的人因數據結合智能算法,對人員的工作負荷、腦力疲勞、情緒狀態(tài)、應激狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)識別,以達到合理分配人機功能、優(yōu)化設計和流程、人員狀態(tài)監測與告警等目的。

四、定制開(kāi)發(fā)與聯(lián)合實(shí)驗

津發(fā)科技具有完備的軟硬件研發(fā)團隊,支持聯(lián)合訂制開(kāi)發(fā),可與高校、科研院所等進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,實(shí)現理論與算法結合轉化科技成果。

公司同時(shí)具備專(zhuān)業(yè)的科研實(shí)驗團隊,團隊人員均具有專(zhuān)業(yè)研究背景,搭建產(chǎn)學(xué)研合作與資源共享實(shí)驗平臺,提供實(shí)驗設計-數據采集-數據處理-統計分析全流程的聯(lián)合科研與實(shí)驗服務(wù)。

五、廠(chǎng)家介紹

北京津發(fā)科技股份有限公司是高新技術(shù)企業(yè)、科技部認定的科技型中小企業(yè)和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè),具備自主進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權;自主研發(fā)的人因工程與工效學(xué)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)榮獲多項省部級科學(xué)技術(shù)獎勵、軟件著(zhù)作權和省部級新技術(shù)新產(chǎn)品(服務(wù))認證;通過(guò)了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際認證和防爆認證。

津發(fā)科技設立人因工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)科研團隊、技術(shù)團隊及研發(fā)團隊,并通過(guò)多年與科研機構及高校的產(chǎn)學(xué)研合作,積累了人因與工效學(xué)領(lǐng)域多項核心技術(shù),以及基于機器學(xué)習等人工智能算法的狀態(tài)識別和人機工效評價(jià)技術(shù)與研究方法等!津發(fā)科技的實(shí)驗室規劃建設技術(shù)團隊提供技術(shù)支持及售后服務(wù),從實(shí)驗室建設的規劃與布局,到設備的培訓與指導,多角度的進(jìn)行實(shí)驗室建設的全生命周期的服務(wù)。

 

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人因工程與工效學(xué)

人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負荷等

安全人機工程

從安全的角度和著(zhù)眼點(diǎn),運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車(chē)-路-環(huán)境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶(hù)體驗與交互設計

ErgoLAB可實(shí)現桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數據的采集,探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶(hù)體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規劃與建筑設計來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng )造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動(dòng)機,從而產(chǎn)生恰當的營(yíng)銷(xiāo)策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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